9月29日，当代安普科技有限公司、隆基绿色能源、中科电气、胜利精密、万里扬、绿道等公司宣布投资、新建或扩建锂电池产业链，投资金额数百亿元。同时，比亚迪与欧洲多家领先的乘用车经销商达成战略合作，加速其海外“扬帆”。
春江边的水暖鸭先知。根据国家规划的发展愿景，2025年新能源汽车销量有望突破500万辆，初步形成世界级智能网联新能源汽车产业集群雏形，智能网联新能源汽车产销量占全国10%以上。受益于下游新能源汽车的持续高景气，新能源电池和锂离子设备需求持续爆发。
此轮锂电池企业投资扩产有三大亮点:一是产业链各龙头公司齐心协力，包括市值万亿元的动力电池龙头当代安普科技有限公司、市值千亿元的锂盐龙头赣锋锂业、电池回收龙头绿美；二是投资规模巨大。例如，当代安培科技有限公司拟投资140亿元在河南建设洛阳新能源电池生产基地项目，绿道将斥资130亿元布局相关锂电池新材料项目；第三，链延伸、链补充、链强化的意图明显。不仅当代安普科技有限公司投资500多亿元打造“磷矿-原料-前驱体-正极材料-电池回收”全产业链，赣锋锂业也涉足动力电池领域。企业头部的“一体化”布局成为其弥补上下游供需不匹配短板的主要手段。
笔者认为，目前中国已经成为全球最大的动力电池市场，不仅拥有完整的产业链，而且拥有技术优势。需要加大投入来巩固这一优势。预计未来几年动力电池需求仍将快速增长，锂电池企业扩大产能势在必行。
政策协同也有利于锂电池企业的发展。近年来，国务院、工信部、财政部等部门出台了许多与动力锂电池相关的政策和规划，鼓励和规范我国动力锂电池产业的发展。在新能源汽车领域形成了涵盖行业管理、推广应用、税收补贴、基础设施等多方面的政策体系。在政策和市场激励的推动下，各地竞相加快发展新能源电池产业。
笔者认为，大规模的资本扩张也可能带来产能过剩的风险，尾部企业将被淘汰。然而，随着技术的突破和规模效应，行业洗牌也将提高行业的整体素质。相关企业需要做好可行性研究，量力而行，规避产能过剩风险。
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