华龙。com-新重庆客户端讯75年前，震惊世界的玛莎拉蒂A6 1500创造了gt赛车的不朽传奇。今天，玛莎拉蒂推出全新GranTurismo，标志着历史悠久的偶像车型闪亮回归，续写GT精神史上的新篇章。
无论是先锋创新电动版，还是澎湃强劲的燃油版，玛莎拉蒂全新GranTurismo都将跑车的卓越性能与适合长途旅行的高端驾驶体验完美融合，为细分市场树立了标杆，完美诠释了“旅程不失灵魂”的理念。作为三叉戟品牌历史上首款采用100%纯电动系统的车型，全新GranTurismo也将引领玛莎拉蒂品牌走向电动化的未来。
新款GranTurismo跑车。玛莎拉蒂华龙网发供图
新款GranTurismo跑车充分平衡了意大利美学与实用功能，低调中彰显奢华。三叉戟品牌的每辆车都有独特的车身线条，一眼就能看出来。为了打造极具辨识度的外观设计，玛莎拉蒂采用了尖端技术来突出GrandTursimo纯粹而精致的设计细节，同时兼顾了出色的空气动力学性能。新款GranTurismo遵循玛莎拉蒂车型的经典比例，细长的发动机罩和主体由四个挡泥板连接。车顶倾泻而下，进一步加强了刻有三叉戟标志的C柱曲线的平滑性和敏捷性。
作为一款100%意大利制造的汽车，新款GranTurismo由玛莎拉蒂创新实验室开发设计，并在都灵米拉的fiori工厂生产，代表了玛莎拉蒂典型的“意大利豪华和性能”。
全新GranTurismo前脸设计。玛莎拉蒂华龙网发供图
全新玛莎拉蒂GranTurismo coupe的燃油版有两个版本，均搭载3.0L“Nettuno Poseidon”V6双涡轮增压发动机，其中摩德纳版可爆发高达490马力；高性能Trofeo版进一步升级，最大爆发550马力。
此外，Folgore版GranTurismo采用100%纯电力驱动，基于800伏技术和从Formula E开发的尖端技术，配备三个强大的300千瓦永磁电机，即使在电动时代，仍能提供玛莎拉蒂引以为傲的非凡性能。
车载电池标称容量为92.5kWh，放电容量为610kW，可持续向车轮传输约760马力。电池的特定设置和创新布局将车辆高度控制在1353mm，同时不影响其运动属性。采用T形分布的电池组是新款GranTurismo在运动性方面“零妥协”的又一证明。这一创新措施避免了将电池模块放置在座椅下方，而是位于车辆中央通道附近，从而大大降低了整车的H点(胯点/臀点)。
全新GranTurismo的技术结构是玛莎拉蒂的创新结晶，大量铝、镁等轻质材料与高强度钢材一起使用。多种复合材料的组合对制造工艺提出了更高的要求，玛莎拉蒂全新的工艺为全新GranTurismo打造了同级最佳的轻量化水平。
全新GranTurismo车身设计。玛莎拉蒂华龙网发供图
同时采用基于canFD协议的全新Atlantis高电子电气架构，数据传输速率高达2Mbps。同时配备先进的5级网络安全和软件OTA功能。核心是整车域控制模块的主控制器，这是玛莎拉蒂100%自主研发的项目，涵盖了控制整车核心功能的所有软件系统。它可以全方位360°控制车辆，确保在任何情况下都能获得最佳驾驶体验。
内饰方面，全新玛莎拉蒂GranTurismo的数字驾驶舱集成了许多创新系统，包括玛莎拉蒂智能辅助多媒体系统、最新的车载信息娱乐系统、集成了主要功能的舒适控制触摸屏、智能时钟和可选的彩色HUD平视显示系统。
由于玛莎拉蒂创新实验室工程师的积极创新，即使是玛莎拉蒂全新GranTurismo的电动版也保留了品牌标志性的全方位声音和轰鸣体验。Sonus faber主导3D沉浸式音响系统，提供身临其境的华丽音效。该系统由意大利音响大师设计制作，提供两种不同级别的定制体验。它配备了多达19个扬声器和3D环绕音效，输出功率高达1195瓦，为您带来景深效果和真正独特饱满的音效体验。
全新GranTurismo将发布prima serie 75周年首款限量版专属配置，旨在向75年前的首款GT车型致敬。
澎湃性能、高端优雅和奢华舒适:新款GranTurismo的产品开发以客户为中心。无论是燃油版还是纯电动版，全新GranTurismo都将延续玛莎拉蒂的经典和风范，在运动驾驶兴趣和长途驾驶生活方式之间自由收放，成为细分市场的创新先锋。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
