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智电时代的“高级感”,从智己LS7开始?

来源:澎湃新闻 发布时间:2023-02-16 11:07
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SUV一直是大多数家庭的用车首选,既能满足全家出行的需要,又能保证空间和舒适性。如果能够兼顾用车成本,那简直是一台完美的SUV车型。

正因如此,纯电SUV市场愈发红火了起来。自主品牌纷纷发力,推出新款车型,问界M5 EV、小鹏G9先后上市。2月10日,智己旗下的首款中大型SUV智己LS7也迎来上线,官方惊喜售价30.98-45.98万元。我们去看看它的表现到底如何吧!

入门即高配,50万内最值得剁手的SUV

电动SUV市场杀出一匹黑马,智己LS7定位跃迁了一个时代!智己LS7代表着SUV 2.0时代向SUV 3.0时代的进化,从“把家具搬上车”到用电动化带来空间重构,用技术创新带来架构重构、用智能化带来体验重构的全新世代。

面对理想L7、蔚来ES7等同级选手,智己LS7展现出当仁不让的产品实力。

LS7入门即享受最高配置:LS7是「3X万以内唯一标配空簧+CDC+Brembo」的中大型SUV,要达到这一配置,理想L7需要33.98万起 ,小鹏G9需39.99万起,蔚来ES7则需46.8万起。

相比LS7,理想L7无驾控,本质是一台MPV。同时,增程动力要付出更多的燃油、保养费用,智己LS7在满足家用舒适的前提下,还拥有超强动力、驾控性能,又不用为汽油费用、发动机保养费用、上海牌照多付钱,比纯家用的理想L7更值得买,更像一款全能、均衡的SUV。

“榨干”蔚来ES7溢价水分,智己LS7真香了。在产品力相差不大的情况下,蔚来ES7价格远高于同级别产品,显示其品牌、换电体系、服务溢价较高,对于追求性价比的用户来说并非好选择。

视野、空间、驾控和安全都是前所未有的,智己LS7绝对是一款你不容错过的,50万内最值得剁手的SUV。

坐得高,看得远,这是车载「IMAX」巨幕

“坐得高,看得远”,智己LS7「全画幅」视野带你一路看大片。根据智己汽车用户调研,72%的用户认可高坐姿带来的好视野,能让驾乘拥有掌控感与安全感,同时,大部分女性用户喜欢高视野,在与其他车辆并行时不会有压迫感,可以说SUV更能让用户去传递更为广阔的情绪与需求。

智己LS7的视野绝对让你感到惊喜,重构驾驶的前向视野,将常规SUV车型小于25度的视野大幅扩展至106度,达到普通车的4倍,是国内同级最大可视面积,当之无愧的移动「IMAX」巨幕。

大视野得益于智己LS7与国产大飞机C919同源的技术装备——Star Fall星瀑冰感前穹顶,这是国内最大、技术含量最高的前挡穹顶玻璃,它是高原紫外线终结者,代表中国制造的顶尖水准。

每个座位都是VIP,这是最大化“套内面积”

主驾电竞座椅,副驾魔术座椅,后排超级芝华士,这是你没见过的SUV

智己LS7并没有像常规SUV那样设置六座布局,反而是专注于大五座布局,这是因为与其勉强满足6,7位成员最基本的驾乘需求,不如给3到5位乘员带来最高品质的出行体验,一边是蜷缩在第三排,一边是半躺在第二排,高下立见。

因此,智己LS7搭载全球首创的符合NASA标准的零重力座椅。

那么问题来了,为什么零重力座椅不选择直接躺平?

根据权威宇航机构研究结果,128±7°是理想的宇航员坐姿,它描述了一种在零重力环境中,人体自然放松、且没有外力作用下而呈现的身体姿势。

平躺时脊椎也承载来自体重25%的压力,只有真正符合零重力姿态下全身才能完全放松。相比于百万级保姆车后排宽适旗舰座椅,LS7零重力座椅承载面积增加 31.7%,身体重量分布更匀消除压力点。

零重力座椅有什么使用场景?

智己LS7的零重力浮感座椅实现椅面、椅背、腿托超大范围的角度调节,让椅子真正“浮”起来。副驾座椅可以彻底放平,并借助一对1955mm超长电动滑轨巧妙的收纳起来,为零重力浮感座椅腾挪出难以想象的空间尺度。

智己LS7的零重力浮感座椅拥有121度零重力模式和155度大躺舒享两种模式,可以多种布局灵活切换,例如,妈妈在照顾宝宝之余,也能享受到婴儿座椅般的舒适惬意;车主在百忙之中,也能得到高效的片刻小憩,瞬间“满血复活”。

SUV操控「卷王」,这可能是最好开的SUV

有人说,SUV的高重心与驾控属性天然相悖,SUV谈驾控就是“耍流氓”。

其实不然,越是豪华的SUV,就应该具备更是优秀的驾控表现,根据调研,85%用户认为豪华SUV应该拥有良好的操控感。驾控就好似房子的基础,是承载着“家空间”的奠基石。

智己LS7全系标配全场景智能空气悬架与电磁动态阻尼调节系统,其中空气弹簧来自德国大陆,电磁动态阻尼调节系统来自德国倍适登,EPS电子转向来自德国博世等。

一流的硬件构建了坚实的底盘基础,搭配威廉姆斯前瞻工程针对全路况驾控的大师级调校,足够应对99%的路面情况,任凭路况如何恶劣、驾控如何激烈,都能带来前所未有的高品质体验。

底盘是驾控基础,三电则是灵魂所在。对于电动车来说,4秒超跑级的动力唾手可得。但如何匹配这样的动力?即使是野马也需要缰绳,智己拒绝把超跑的动力装在拖拉机上。智己LS7诞生于诞生于iO原点架构之下,集成最先进三电系统。

智己LS7搭载了全新中高镍单晶高压100kWh高能电池,拥有同级最高能量密度,这意味相同电池容量之下,智己LS7拥有更为极致的续航表现。

智己LS7采用完全自研的定制黑标版高功率镁铝合金电机,8层Hair-pin扁线+直瀑油冷双重技术加持,带来更高效率和更强耐力。值得一提是,主驱电轴具有400V电压平台下全球最高功率密度3.03kW/kg,远远大于同级选手。

安全是底座,这是堪比潜艇的“钢筋铁骨”

移动的「城市堡垒」,智己LS7能给你满满的安全感。

很多消费者会以“硬”来衡量车辆是否够安全,智己LS7远比你想象中会抗压,想象两头成年亚洲象站在智己LS7车顶,会发生什么?

智己LS7拥有11.2万牛的顶压数据,高于国家标准5倍以上。可以承受4倍自身重量,相当于两头成年亚洲象的重量。这得益于智己LS7采用的“潜艇级钢材”,即制造潜艇所用的超高强度热成型硼钢,占比达到34%,抗拉强度达到1500Mpa,大量应用于防撞梁、A柱、B柱、电池防护区等关键区域。

有材料也有结构上的优化,智己LS7采用了类潜艇环形肋骨车身结构。这样的设计可以使得智己LS7提升乘员舱强度,提供360°环抱式保护。另外一个细节,智己LS7全车焊点接近7000个,相较普通车高出近40%,进一步强化车身强度。

成就更好的自己,谁在关注智己LS7?

他们既重视家人的体验,更在乎对自我的探索,对未知的征服,「既有舒适区,更有诗和远方」。

智己LS7的目标用户不是理想那一类鲜明奶爸标签的人群,智己LS7照顾家人的同时,也能兼顾好驾驶员对于行驶品质的追求。结合智己汽车官方公布的数据与判断,选择智己LS7主要有这两类群体。

年轻高知、高收入群体

智己LS7盲定用户主要集中在25-40岁之间,40岁以下人群占比达66%,也就是说80、90后是主力军;他们多从事金融、科技、互联网、艺术等相关职业,文化素质较高。其中,50%用户的家庭年收入达到50万元以上,拥有较强的消费力。

首次“触电”,小家庭群体

值得一提的是,有42%新用户首次“触电”智己品牌就第一时间下订了智己LS7,显然智己LS7满足他们对于纯电SUV的想象;同时,68%的用户拥有3-5名家庭成员,“小家庭”更愿意选择智己LS7。

总结

中大型纯电SUV领域可谓是当下竞争最激烈的细分市场之一,拥有着小鹏G9、蔚来ET7、理想L7等众多强敌。智己LS7选择此时加入,势必要面临着激烈的竞争。但不同的是,智己拥有着上汽集团的技术底蕴作为背书,也具备新势力品牌的创新精神。至于能否成为“爆款”,未来的销量数据会给出答案。

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