盖世汽车讯 据外媒报道,阿尔伯塔大学的工程研究人员找到了一种方法,使可充电、环保的水基电池性能远超现有电池。
使用水基电解质溶液的电池的概念自19世纪就已出现。用于启动大多数内燃机汽车的铅酸“水基”电池发明于1859年,至今仍在使用。然而,水基电池的能量密度、电压和存储容量不足以驱动电动汽车,也无法充分储存太阳能电池板和风力涡轮机等可再生能源技术产生的能量。
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盖世汽车讯 据外媒报道,阿尔伯塔大学的工程研究人员找到了一种方法,使可充电、环保的水基电池性能远超现有电池。
使用水基电解质溶液的电池的概念自19世纪就已出现。用于启动大多数内燃机汽车的铅酸“水基”电池发明于1859年,至今仍在使用。然而,水基电池的能量密度、电压和存储容量不足以驱动电动汽车,也无法充分储存太阳能电池板和风力涡轮机等可再生能源技术产生的能量。
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